黄瑞玲对《华夏时报》透露，外媒从游客类型来看，外媒当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

按照计划，外媒MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，外媒2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，外媒当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，外媒能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，外媒另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。同时还增设了中文指引牌，外媒并安排数十名中文服务大使提供现场服务，外媒提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险4月15日，外媒九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

对于线下开店计划，外媒高禄峰对《华夏时报》记者表示，外媒九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。2015年，外媒成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

不仅如此，外媒九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

作为参照，外媒财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。其实，外媒并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，外媒但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。操办奥运会的人都是新手，外媒这与奥委会的选择有关。

对于蒙特利尔奥运会的教训，外媒愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，外媒根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。